リーフは高速道路が苦手

きのう5月18日(土)の話。

思い立って岩手県平泉町を目指し、秋田市から高速道路を走り出したのですが、つくづく電気自動車というのは高速道路に弱いんですね。

 満充電でスタートしたのに、秋田自動車道は丘陵地のアップダウンが激しいためか、見る見るうちに残量計が減っていくのです🔋
暫定一車線の秋田道、そんなに飛ばしてないのになぁ…と途中のSAで充電しようとすれば、到着直前に先客さんが充電開始😢⤵️⤵️
こりゃダメだ！平泉までは持たないわ…と水沢ＩＣで降りて、日産ディーラーで充電させてもらい、一息つきます🔌



平泉では世界遺産の中尊寺、町営駐車場にクルマを停めて（400円）、月見坂をズンズンと登って本堂などをお詣りして諸願成就を祈り、讃衡蔵（宝物館）と金色堂を拝観して（800円）、ありがたい御朱印をいただきました（300円）。予定では毛越寺も行くつもりだったのですが、次回に持ち越します。



さて秋田市への帰り道、平泉の道の駅で満充電にして（高速50kw）、下道ルートで走り始めます。北上市から横手市へ向かい、奥羽山脈を越えるところで少しアップダウンがあるものの、満々と水を湛えた錦秋湖で水没林を眺めて、湯田牛乳のソフトクリームも美味しく、快適なドライブでした。



用心のため、通り道にあるイオンモール大曲でチョイ足し充電して帰宅しましたが、 バッテリー残量を見ると、途中で充電しなくても平泉町～秋田市は余裕で走りきれた感じです。



行きの高速道路経由では、途中の充電が欠かせなかったのに、信号機が少なく巡航速度の高い郊外の帰り道は、電気自動車にとって好条件だったのですね。

このルートなら、高速を使わなくても、充電時間が必要ないので、到着時刻にはそんなに開きがないように思います。また１つ学習できました(^∇^)


今回は先客アリの錦秋湖SA